过去两周，不少美团用户发现自己的账户里多了钱。这并不是订单执行的收入，而是平台发放的养老保险的缴费补贴。载客量、补贴金额、补贴金额根据旅客居住地的不同而有所不同。自行车队领队从河南来京骑自行车，每月收入约1.3万元，养老保险费每月760元。平台退还他500元，他自己只需支付260元。山东省的另一位骑行者月收入约1万元，每月工资900元。平台补贴一半，他只付450元。对于很多乘客来说，这是他们第一次缴纳自己的社保，也是第一次获得平台的社保补贴。一些乘客表示，没有必要“恐慌”，因为这意味着他们将来会有“遣散费”是的。骑自行车的人有一项艰巨的工作。为了赚更多的钱，很多人连半夜都接单，甚至冒着大雨、大雪还要出去履行订单，只为了领取天气补贴。如果你的月收入达到10000元或以上，你就可以赚很多钱。几百元的养老保险费与你的收入相比，看似不多，但乘客赚到的每一分钱都太值钱了。如果没有平台补贴，他们可能不会三思而后行，也不愿意花这笔钱。平台补贴乘客的社保，也体现了外卖行业不同的竞争逻辑。送餐大战最初的焦点是价格补贴过低。经过政府部门的反复指导和约谈，大赛开始围绕改善服务、保护旅客权益等方面展开。以《服务基本要求》为例市场监管总局近日发布《外卖平台管理办法》，针对近年来外卖行业存在的“幽灵外卖”、不合理竞争、外卖从业人员权益保障不足等问题，提出“互联网+明厨明灶”、促销活动规范、合理作息、多重安全措施等要求，这些全国性的指导性标准，牵动着广大劳动者的心。当今，消费在经济中发挥着越来越重要的作用。国家统计局数据显示，前三季度服务业零售额增速比同期商品零售额增速高出0.6个百分点。服务业需要大量工人，但工厂由于自动化而需要较少的工人。在这个繁荣与萧条时期，灵活就业日益成为劳动力市场的常态，越来越多的人通过各种平台赚取收入、实现价值。和许多乘客一样，他们一度被视为公众眼中的技术工种，比如焊工、电梯维修工、厨师等。现在他们选择在家送餐，以获得空闲时间和丰厚的收入。然而，无论他们现在多么努力，他们和家人都无法回避这样一个问题：“年轻的时候我可以跑步，但如果以后我跑不动了怎么办？”外卖平台社保的出现，让他们为未来撑起了一把保护伞。特殊保险仍处于起步阶段。开网运的人、做家务的人、参加直播的人、在线授课的人驴子、收到个性化漫画的人、为自媒体撰稿的人……无数人依靠平台找工作，但他们也需要保护。平台在设计其业务模型时必须包括这种保护支出。当然，要求平台分享利润、给大家缴纳社保，就像要求他们自己割肉一样，这并不是一件容易的事。这仅仅表明市场规则不是自动形成的。市场规则需要政府引导，消费者需要对自己的选择进行投票，平台需要明白，灵活用工不只是一家企业的利益，而是政府、平台、企业和个人共同的责任。如果我们仔细想一想，如果所有的工作都能给人们带来安全感和动力，人们就会不那么焦虑。由此带来的很多“纠结”都可以得到缓解。旅客第一次办理社保的经历就像是松了口气第一次使用e齿轮。我们还有很长的路要走，但至少我们已经朝着更安全的未来又迈出了一步。 （本文来源：经济日报作者：佘英）
（编辑：胡峰）