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据中国物流采购联合会、临安物流集团联合调查12月9日公布的数据，2025年11月中国公路物流运价指数为105.4点，环比上涨0.46%，比上年上涨0.82%。从月度来看，11月份各周负荷指数均较上月回升。中国物流信息中心分析师高帅告诉《证券日报》记者，11月份高速公路市场整体需求保持小幅复苏。另一方面，企业加快实现年终生产目标，基建项目结构进入收尾阶段，工业生产稳定基础原材料等领域整体需求，更好支撑道路物流基础需求。与此同时，消费政策成效持续显现，消费需求继续保持向好势头。从车型指数看，各车型指数较上月回升，较去年同月略有上升。以大宗产品和区域运输为主的汽车指数报于106点，较10月上涨0.47%，较去年同期上涨0.98%。零担指数中，轻运零担指数为102.9点，环比上涨0.27%，同比上涨0.06%。零担重载指数为106.1点，比10月份上涨0.59%，比去年同期上涨1.05%。高帅分析，供给侧，市场新增运力平稳增长，高速运量先波动后下降，干线运输交通运输总体平稳，市场运力供给仍较为充足。由于供需协调发展，11月份运价指数明显回升，实现同比和月度小幅增长。特别是大宗货物汽车运输、大件货物卡车运输明显恢复，市场运行呈现平稳向好的态势。分地区来看，华中、山东半岛运价下跌，但其他地区运价有所回升。从后续走势来看，高帅预计，经济运行向好的基本面没有改变，市场积极信号不断积累，后市较为乐观。预计道路运输市场仍将保持活跃，货运指数或将维持目前高位稳定或小幅回升。中国国际经济交流中心科研信息部副主任刘向东对《证券日报》记者表示，11月份中国道路物流运输指数的表现反映了当前物流市场良好的发展态势。长期来看，国家政策对物流业的支持将继续发挥重要作用。物流基础设施的不断完善和物流技术的不断创新，将进一步提高物流运输服务的效率和质量，降低物流成本。同时，国民经济的稳定增长和消费市场的不断扩大将赋予物流业更大的发展空间。因此，未来公路物流市场有望保持稳定增长趋势，运输指数也有望呈现温和增长态势。e波动趋势。